Если заменять воздушный фильтр по расписанию, то улучшится работа двигателя и сохраниться его мощность, будет экономиться топливо и продлится срок службы всего автомобиля. Таким образом, будет меньше ремонтов, меньше незапланированных денежных трат. Воздушный фильтр не стоит очень дорого, а его замена занимает всего несколько минут, поэтому не стоит пренебрегать проверкой и обслуживанием этого компонента.
Нужно уделять время проверке воздушного фильтра при каждой замене масла, всякий раз, когда выполняется плановое техобслуживание автомобиля, или просто необходимо открыть капот для проверки.
В руководстве по эксплуатации производители автомобилей рекомендуют заменять воздушный фильтр примерно раз в год или каждые 50 тыс. км в зависимости от конкретной модели. Эти сроки установлены именно такими, чтобы дать автовладельцу время установить чистый воздушный фильтр до того, как старый начнет оказывать неблагоприятное воздействие на двигатель. Поэтому нужно заменять фильтр с рекомендованным производителем интервалом или раньше, если обычна езда в запыленной среде.
Выбор нового фильтра
После удаления старого фильтра сопоставляют старый фильтр с новым. Они должны иметь одинаковый физический размер и конфигурацию.
Используйте проверенные и высококачественные воздушные фильтры для лучшей защиты двигателя. Большинство марок воздушных фильтров недороги и хорошо работают.
Если автовладелец живет в районе с высокой влажностью, то можно попробовать фильтр с высоким процентным содержанием синтетического волокна или фильтр, обработанный смолой, что делает его более устойчивым к влаге.
С другой стороны, если авто часто ездит по грязным дорогам, пыльным районам или в черте города, нужно рассмотреть возможность использования воздушного фильтра пенного типа. Эти фильтры обработаны маслом и имеют более высокую степень поглощения пыли, чем обычные бумажные фильтры.
Недостаток фильтров, обработанных маслом, заключается в том, что если некоторое количество масла попадет на датчик массового расхода воздуха или «MAF» (если он установлен на автомобиле), это может помешать его правильной работе. Стоит обратить особое внимание на это, если используются моющиеся фильтры, которые можно повторно смазывать.
Установка нового фильтра
После очистки внутренней части корпуса фильтра и его полного высыхания устанавливают новый фильтр. Нужно найти отметки на фильтре, которые могут указывать положение, в котором фильтр должен быть установлен. Например, если одна сторона фильтра помечена как «TOP», эта сторона должна быть направлена вверх.
Установив крышку корпуса на место, убеждаются, что она плотно закрывается. В противном случае будет утечка воздуха, и частицы пыли попадут в двигатель, где они нанесут большой ущерб. Закрепляют крышку и другие компоненты с помощью барашковых гаек, зажимов или винтов. Заменяют воздуховод и любые другие детали, которые пришлось удалить.
Важно! Загрязненный воздушный фильтр негативно повлияет на производительность двигателя.
Как заменить воздушный фильтр в салоне
Все двигатели внутреннего сгорания используют воздушный фильтр, но только некоторые модели автомобилей оснащены одним или несколькими воздушными фильтрами в салоне. Этот фильтр удаляет аллергены, пыль, микроскопический мусор и другие загрязняющие вещества из воздуха, попадающего в кабину при включении кондиционера или обогревателя. Важно вовремя обратится к руководству по эксплуатации автомобиля для определения местоположения этого фильтра, а также рекомендуемого графика обслуживания.
Для замены воздушного фильтра салона нужно придерживаться простого алгоритма:
Найти корпус воздушного фильтра салона. Обычно он находится под приборной панелью (вокруг бардачка) или рядом с торпедой (внутри моторного отсека). Для уточнения используют руководство по эксплуатации автомобиля или его ремонту.
• Удаляют несколько болтов, чтобы получить доступ к фильтру.
• После снятия фильтра очищают его корпус от пыли и мусора с помощью влажной тряпки или пылесоса.
• Устанавливают новый фильтр в корпус.
• Закрывают крышку.
На некоторых моделях салонный фильтр можно мыть и использовать повторно, в основном это фильтры угольного и тканевого типа. В этом случае нужно обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля для получения инструкций о том, как конкретно мыть фильтр.
